ျမန္မာ့ေလေၾကာင္း / အာကာသ ေက်ာင္းသား တို႔ Radio Control ေလယာဥ္ တီထြင္ႏိုင္ျပီ

ျမန္မာနိုင္ငံေလေၾကာင္းႏွင္ ့အာကာသ ပညာ တကၠသိုလ္ စက္နွင့္ ပ်ံသန္းယာဥ္ ဌာနမွ ေက်ာင္းသား ရွစ္ေယာက္နွင့္ ဖြဲ႕စည္းေဆာင္ ရြက္ခဲ႕ေသာ DAWN SWAZ အမည္ေပးထား သည့္ Radio Control သံုးေလယာဥ္ အား(၁၂.၁၀၂၀၁၃) ေန႕ မနက္ ၇း၃၀ နာရီ အခ်ိန္တြင္ ေအာင္ျမင္စြာ စမ္းသပ္ပ်ံသန္းနိုင္ ခဲ႕ပါတယ္။

ေလယာဥ္ တည္ေဆာက္ရျခင္း ၏ ရည္ရြယ္ခ်က္ မ်ားကို အဖြဲ႕ဝင္ တစ္ဦးျဖစ္ သည့္ ကိုစြမ္းထက္မွ ရိုးရာေလး ကို အခုလိုရွင္းျပပါတယ္။
 

 "ကြ်န္ေတာ္တို႔ တကၠသိုလ္မွ ငါးႏွစ္တာ သင္ၾကားေပးခဲ႕တဲ႕ သီအိုရီ မ်ားကို အေျခခံျပီး လက္ေတြ႔ အသံုး ခ်ေဆာင္ရြက္နိုင္ဖို႔ရယ္ ၊ ကိုယ္ပို င္ ဒီဇိုင္းမ်ား တြက္ခ်က္ ျပီး ေလေၾကာင္း ဆိုင္ရာ နည္းပညာမ်ား တိုးျမွင့္ေဖာ္ေဆာင္ နိုင္ဖို႔ရယ္ ေနာက္ျပီးေတာ့ အခု တည္ေဆာက္ထားတဲ႕ေလယာဥ္ကို အက်ိဳးျပဳ လုပ္ငန္း မ်ားမွာ အသံုးခ်နိုင္ဖို႔ အတြက္ ရည္ရြယ္ခ်က္ နဲ႕ ၾကိဳးစား တည္ေဆာက္ခဲ႕ျခင္း ျဖစ္ပါတယ္။

ေလယာဥ္ဆိုင္ရာ အခ်က္အလက္မ်ားကို ကိုေဝယံစိုးမွ ဆက္လက္ ရွင္းျပရာ
" ကြ်န္ေတာ္တို႔ DAWN SWAZ ေလယာဥ္ ဟာ ေတာင္ပံ အလ်ား ၉ ေပ၊ ကိုယ္ထည္အလ်ား ၅.၈ ေပရွိျပီး အင္ဂ်င္ပါဝါ 2.9 hp ကို အသံုးျပဳ တည္ေဆာက္ ထားပါတယ္၊ 

 

 တစ္စီး လံုး ရဲ႕အေလးခ်ိန္ ကေတာ့ ၂၃ေပါင္ရွိပါ တယ္၊ ေလယာဥ္ ရဲ႕ ထူးျခားခ်က္ ကေတာ့ ကြ်န္ေတာ္တို႔ေလယာဥ္ ဟာ အေမရိကန္နိုင္ငံ မွာ လက္ရွိ အသံုးျပဳပ်ံသန္း လ်က္ရွိတဲ႕ Predator MQ-9 Reaper ေလယာဥ္ ဒီဇိုင္းကို မွီျငွမ္းျပီး ကိုယ္ပိုင္ ဒီဇိုင္းဆြဲ တည္ေဆာက္ ထားျခင္းျဖစ္ပါတယ္၊

 

 အျမွီးပိုင္းကို သာမာန္ေလယာဥ္ ဒီဇိုင္းေတြ လို မဟုတ္ပဲ ထိန္းခ်ဳပ္ ပ်ံသန္းရာမွာ ပိုျပီးေကာင္းဖို႔အတြက္ Y ပံုသ႑န္Tail ကို တည္ေဆာက္ကာ အင္ဂ်င္ ကေန ေနာက္တြန္း အားကို ယူျပီးပ်ံသန္း ရတဲ႕ ဒီဇိုင္းျဖစ္ ပါတယ္ ။

 

ဒီ႔မတိုင္ခင္ DAWN SWAZ,ေလယာဥ္ တည္ေဆာက္မႈ မတိုင္ခင္ အၾကိဳစမ္းသပ္မႈအေနျဖင့္ Motor Power သံုးေလယာဥ္ငယ္ ကို ယမန္နွစ္ က စမ္းသပ္ပ်ံသန္းခဲ ႔ပါေသးတယ္။ အဲလိုအၾကိဳစမ္းသပ္ မႈေတြ လုပ္ခဲ႕လို႔ သာ တိက်မွန္ကန္ တဲ႕ ဒီဇိုင္း တြက္ခ်က္မႈ platform ကို ရရွိခဲ႕တာျဖစ္ပါတယ္။ 

 

အခုကြ်န္ေတာ္တို႔ေလယာဥ္ ဟာ အျမင့္ေပ ၂၀၀၀ ခန္႔ ပ်ံသန္းနိုင္ျပီး အခ်ိန္ တစ္နာရီ ခန္႕ၾကာေအာင္ ပ်ံသန္း လို႔ရ ပါတယ္။ ေလယာဥ္ ရဲ႕ေရွ႕ေခါင္းပိုင္း မွာေတာ့ aerial photographing လုပ္ဖို႔ အတြက္ ကင္မရာ တပ္ဆင္ထားပါတယ္။"

စမ္းသပ္ပ်ံသန္းရာတြင္ေတြ႔ၾကံဳရသည့္ရလာဒ္မ်ားကို အဖြဲ႕ဝင္တစ္ဦးျဖစ္သည္႔ ကိုဇင္ေမာင္ မွ အခု လိုေျပာျပပါတယ္။" ပထမအၾကိမ္ စမ္းသပ္ပ်ံသန္းမႈ အေန နဲ႕ အျမင္ေပ ၈၀၀ခန္႔ မွာအခ်ိန္ ၁၀မိနစ္ ခန္႔ ေကာင္းကင္ ဓါတ္ပံုရိုက္နိုင္ခဲ႕ျပီး ေအာင္ျမင္စြာ စမ္းသပ္ပ်ံသန္းနိုင္ခဲ႕ ပါတယ္။ 

 

ကြ်န္ေတာ္တို႔ေလယာဥ္ဟာ စမ္းသပ္ပ်ံသန္းခ်ိန္မွာ အသက္အဆင္း ေကာင္းမြန္စြာေဆာင္ရြက္နိုင္ခဲ႕ျပီး ေလ ထဲမွာ တည္ျငိမ္စြာပ်ံသန္းနိုင္ခဲ႕ပါတယ္ ၊ ေျပာင္းလဲ အသံုးျပဳလိုက္တဲ႕ Y-tail ဒီဇိုင္းဟာ Control ပိုင္းမွာ တည္ျငိမ္ ေကာင္းမြန္စြာ ထိန္းခ်ဳပိ ပ်ံသန္းနိုင္တာေတြ႔ရွိခဲ႔ရပါတယ္"

အခုလို ေအာင္ျမင္ခဲ႕သည့္အေပၚ ခံစားခ်က္မ်ားကို အဖြဲ႕ဝင္ေက်ာင္းသား တစ္ဦးျဖစ္သည့္ ကိုေအာင္ျငိမ္းခ်မ္းထြဋ္  မွ အခုလို ေျပာျပသြားပါတယ္။

" ေက်ာင္းသားမ်ား အေနနဲ႕ အခုလို အင္ဂ်င္ ပါဝါသံုး ေလယာဥ္ကို တည္ေဆာက္ ပ်ံသန္းနိုင္တာ ဒါ ပထမ ဆံုးျဖစ္ပါတယ္။ 

 

အခုလို ေအာင္ေအာင္ျမင္ျမင္ ပ်ံသန္း သြားခဲ႕တာေတြ႕ရေတာ့ ၾကိဳးစားအားထုတ္မႈ ရဲ႕ေနာက္ မွာ တန္ဖိုး တူ ရလာဒ္ တစ္ခုရွိေနတယ္ ဆိုတာ လက္ေတြ႕ယံုၾကည္လိုက္ ရလို႔ အဖိုး မျဖတ္နိုင္ တဲ႕စိတ္ဓါတ္အင္အားေတြ ရရွိခဲ႕ပါတယ္၊ေက်ာင္းေတာ္ၾကီးအတြက္လည္း ဂုဏ္ယူရင္းအတိုင္း မသိေပ်ာ္ရႊင္ မိပါတယ္"

"Projectေတြကို အက်ိဳးျပဳလုပ္ငန္းေတြအထိ အသံုးခ်နိုင္ရန္ အျမဲအားေပး တိုက္တြန္းေပးတဲ႕ ပါေမာကၡခ်ဳပ္ၾကီးနွင့္ ငါးနွစ္တာ ပညာသင္ၾကားေပးခဲ႕တဲ႕ စက္နွင့္ ပ်ံသန္းယာဥ္ဌာန မွ ဆရာ ဆရာမမ်ား အား အထူးပင္ေက်းဇူးတင္ ရွိပါတယ္။ 

 

အခ်ိန္ျပည့္ အားေပးကူညီေပး ခဲ႕ေသာ ကြ်န္ေတာ္တို႔ ရဲ႕ Supervisorမ်ား ကိုလည္း အထူးေက်းဇူးတင္ ပါတယ္။

 

 ေလယာဥ္ ဒီဇိုင္း ဆြဲနည္း ပညာမ်ားမွ သည္ ဒီပေရာဂ်က္ ကို အစမွ အဆံုး အနီးကပ္ လမ္းညႊန္ေဆာင္ ရြက္ေပး ခဲ႕ပါေသာ ေမာင္းသူမဲ႕ေလယာဥ္ သုေတသန ဌာနမွ ဆရာ ဆရာမ မ်ား ကိုလည္း အထူး ပင္ေက်းဇူး တင္ ရွိပါတယ္။"

DAWN SWAZ အဖြဲ႔အား ဆက္သြယ္ရန္ - https://www.facebook.com/pages/DAWN-SWAZ/125931760910359

ရိုးရာေလးျပည္တြင္းသတင္း

ေအာင္ခမ္း (ရိုးရာေလး)
YoYarLay
http://www.yoyarlay.com/local-news/u-local-news/38348-myanmar-entrepreneurs-invented-radio-control-air-plane