ႏိုင္ငံေက်ာ္ေတးသံရွင္ ဆိုေတး အျမန္လမ္းေပၚ ကားအက္ဆီးဒင့္ ျဖစ္တဲ့သတင္းႏွင့္အတူ ယခု တေလာ ခပ္စိပ္စိပ္ ျဖစ္လာတဲ့ အက္ဆီးဒင့္ေတြေၾကာင့္ ရန္ကုန္-ေနျပည္ေတာ္-မႏၱေလး အျမန္ လမ္းမၾကီးရဲ႕ အရည္အေသြးကို လူအမ်ားက ေမးခြန္းထုတ္စရာ ျဖစ္လို႔လာပါတယ္။
မည္သို ႔ဆိုေစ? လမ္းေဟာင္းက သြားမလား? ဒီအျမန္လမ္းေပၚက သြားမလား ? ဆိုရင္ေတာ့ (၁၀၀)မွာ (၉၉)ေယာက္က ဒီအျမန္လမ္းေပၚက သြားဘို႔ဘဲ ေရြးခ်ယ္ၾကမွာပါဘဲ။ ထိုသို႔ေရြးခ်ယ္ သူမ်ား အတြက္ ယာဥ္ေမာင္းစဥ္ သတိထား သင့္ေသာ အခ်က္(အခ်ိဳ႔) ကို ေ၀မွ်လိုပါသည္။
(၁) လမ္းသည္ အဆင့္မီ အျမန္လမ္းတစ္ခု၏ အက်ယ္အ၀န္း မရွိေၾကာင္း သိရွိျပီးျဖစ္ပါ လိမ့္မည္။
ထို႔ေၾကာင့္ ကားေက်ာ္ တက္စဥ္ အထူး သတိထားရန္ လိုပါသည္။ ျမန္ႏႈန္းျမင့္ ေမာင္းႏွင္ေန စဥ္ တြင္ ကားေက်ာ္ ပါက ျမိဳ႔တြင္း လမ္းမ်ားကဲ့သို႔ စတီယာရင္ ခ်ိဳးေကြ႕၍ ေက်ာ္တက္လို႔ မရပါ။ တစ္ျဖည္းျဖည္းခ်င္း တိမ္း ကာေက်ာ္ရျခင္းျဖစ္သည္။
ထို႔ေၾကာင့္ မိမိမွ ေက်ာ္တက္လိုလွ်င္-
(a)ေက်ာ္တက္ မည့္ ယာဥ္ေၾကာ ကို ၾကိဳ၍ ေနရာယူပါ။
(b) မိမိေရွ႕မွ ကားသည္ မိမိေက်ာ္တက္ လိုသည့္ အေၾကာင္း သိရွိပါေစ။
(c) အေကြ႔ တြင္ မေက်ာ္တက္ ပါႏွင့္။
(d) ယာဥ္ၾကီးမ်ား အား ေက်ာ္တက္စဥ္ စတီယာရင္ အား ျမဲျမံစြာ ကိုင္တြယ္ထားပါ။ ကားၾကိးမ်ား မွ ျဖစ္ေပၚလာေသာ ေလအားေၾကာင့္ သင္၏ ယာဥ္ ယိမ္းခါ သြားႏိုင္ပါ သည္။
ေနာက္ကား မွ ေက်ာ္တက္ေစရန္
(a) လမ္းေၾကာသည္ အေကြ႔အေကာက္ မရွိေသာ လမ္းျဖစ္ရပါမည္။
(b) ယာဘက္သို႕ တတ္ႏိုင္သေလာက္ ကပ္ထားေပးပါ။
(c) ေက်ာ္တက္ရန္ မီးျဖင့္ အခ်က္ျပပါ။
(d) မိမိအားေက်ာ္တက္ခြင့္သာေစရန္ ႏွင့္ ျမန္ျမန္ေက်ာ္ႏိုင္ေစရန္ မိမိ၏ ယာဥ္သြားႏႈန္းအားေလ်ာ့ခ်ေပးပါ။
(၂) ယခုလို မိုးတြင္း အခါ ႏွင့္ ည အခ်ိန္မ်ားတြင္ ေမာင္းႏွင္သည့္ အခါ
(a) မိမိကားေရွ႔ တြင္ မိမိ ထက္ မီးေကာင္း၍ မိမိ ယာဥ္သြားႏႈန္းႏွင့္ မတိမ္းမယိမ္းရွိေသာ ယာဥ္တစ္စီး အား ေရွ႔ေျပးတင္ထားပါ။ ၄င္း၏ မီးႏွင့္ မိမိယာဥ္ ၏ မီး ေပါင္းေသာ္ ျမင္ႏိုင္ စြမ္းေသာ အကြာအေ၀းသည္ (၂)ဆ ျဖစ္လာပါသည္။
(b) အရမ္း လည္း မကပ္ပါေစႏွင့္။ ၄င္းအက္ဆီးဒင့္ျဖစ္လွ်င္ ကိုယ္ေရွာင္တိမ္း (သို႔) ရပ္တန္႔ရန္ လံုေလာက္ေသာ အကြာအေ၀း အထိ ခြာထားပါ။
(c) ေရအိုင္ (သို႔) အျခား အဟန္႔အတား မ်ားကို မိမိ မျဖတ္သန္းခင္ ၄င္းျဖတ္သန္းသည္ ကို ေလ့ လာ၍ ၾကိဳတင္ ကာကြယ္ႏိုင္ပါသည္။ ဥပမာ- ကားလမ္း ယာဘက္ျခမ္း တြင္ အိုင္ေနေသာ ေရအိုင္ အား ၄င္းျဖတ္သန္း သြားပါက မိမိက ၀ဲဘက္ ယာဥ္ေၾကာ သို႔ ေျပာင္း လဲ ေမာင္းႏွင္ ကာ ေရွာင္ရွားႏိုင္ပါသည္။
(၃) တံတားမ်ား ကို ျဖတ္သန္းတိုင္း အရွိန္ေလွ်ာ့၍ ျဖတ္သန္းပါ။ တံတားႏွင့္ လမ္း အဆက္တြင္ မညီညာ မႈေၾကာင့္ ယာဥ္တည္ျငိမ္ မႈ ထိခိုက္ႏိုင္ပါသည္။
(၄) လမ္းအေကြ႔တိုင္း တြင္ အရွိန္ေလွ်ာ့ကာ ျဖတ္သန္းပါ။ အခ်ိဳ႔ေနရာ မ်ားတြင္ လမ္းသား သည္ ေကြ႔မည့္ ဘက္သို႔ တိမ္းေစာင္းေပးရမည့္ အစား ဆန္႔က်င္ဘက္သို႔ တိမ္းေစာင္းေနေသာ ေနရာ မ်ား ရွိပါသည္။
လမ္းအေကြ႕ တြင္ ယာဘက္ လမ္း ပုခံုးေပၚသိူ႔ မနင္းမိ ပါေစႏွင့္။ ကြန္ကရိ ပုခံုးသားေပၚတြင္ ခ်ိဳင့္ခြက္ ရွိေနပါ က အဆိုပါခ်ိဳင့္ထဲ က်ျပီး အက္ဆီးဒင့္ ျဖစ္ႏိုင္ပါသည္။
(၅) ညအခ်ိန္မ်ားတြင္ မီးကို တသမတ္တည္း အသံုးမျပဳပါႏွင့္။ မီးခ်လိုက္၊ မိးၾကီးထိုးလိုက္ လႈပ္ရွားေပးျခင္းျဖင့္ အျမင္ အာရံုကို ျဖတ္လတ္ေနေစပါသည္။ တသမတ္တည္း အခ်ိန္ၾကာျမင့္ စြာ ထိုးထားသည့္ အခါ လမ္းေပ်ာက္သြားတတ္ပါသည္။
(၆) လမ္းေဘး၀ဲယာ အား အျမဲ ေလ့လာပါ။ လမ္းလယ္ ကၽြန္းေပၚတြင္ လႊတ္ေက်ာင္း ထားေသာ ႏြားသည္ အခ်ိန္မေရြး လမ္းေပၚဆင္းလာႏိုင္ပါသည္။ ေက်ာင္းဆင္းျပန္လာေသာ ကေလးမ်ားသည္လည္း ေလတိုးမႈေၾကာင့္ လမ္းေပၚ လည္ကာ အခ်ိန္မေရြး ေရာက္ လာႏိုင္ ပါသည္။
စဥ္းစား ၍ ရသေလာက္ပါ။ အျခား အခ်က္မ်ား စဥ္းစားမိ ပါက ေအာက္က ကြန္မန္႔ေဘာက္ တြင္ အၾကံျပဳေပးေစ လိုပါသည္။
Ref: News of Myanmar
ၿမ၀တီ သတင္း မွ ကူးယူ ေဖၚၿပသည္.
ႏိုင္ငံေက်ာ္ေတးသံရွင္ ဆိုေတး အျမန္လမ္းေပၚ ကားအက္ဆီးဒင့္ ျဖစ္တဲ့သတင္းႏွင့္အတူ ယခု တေလာ ခပ္စိပ္စိပ္ ျဖစ္လာတဲ့ အက္ဆီးဒင့္ေတြေၾကာင့္ ရန္ကုန္-ေနျပည္ေတာ္-မႏၱေလး အျမန္ လမ္းမၾကီးရဲ႕ အရည္အေသြးကို လူအမ်ားက ေမးခြန္းထုတ္စရာ ျဖစ္လို႔လာပါတယ္။
မည္သို ႔ဆိုေစ? လမ္းေဟာင္းက သြားမလား? ဒီအျမန္လမ္းေပၚက သြားမလား ? ဆိုရင္ေတာ့ (၁၀၀)မွာ (၉၉)ေယာက္က ဒီအျမန္လမ္းေပၚက သြားဘို႔ဘဲ ေရြးခ်ယ္ၾကမွာပါဘဲ။ ထိုသို႔ေရြးခ်ယ္ သူမ်ား အတြက္ ယာဥ္ေမာင္းစဥ္ သတိထား သင့္ေသာ အခ်က္(အခ်ိဳ႔) ကို ေ၀မွ်လိုပါသည္။
(၁) လမ္းသည္ အဆင့္မီ အျမန္လမ္းတစ္ခု၏ အက်ယ္အ၀န္း မရွိေၾကာင္း သိရွိျပီးျဖစ္ပါ လိမ့္မည္။
ထို႔ေၾကာင့္ ကားေက်ာ္ တက္စဥ္ အထူး သတိထားရန္ လိုပါသည္။ ျမန္ႏႈန္းျမင့္ ေမာင္းႏွင္ေန စဥ္ တြင္ ကားေက်ာ္ ပါက ျမိဳ႔တြင္း လမ္းမ်ားကဲ့သို႔ စတီယာရင္ ခ်ိဳးေကြ႕၍ ေက်ာ္တက္လို႔ မရပါ။ တစ္ျဖည္းျဖည္းခ်င္း တိမ္း ကာေက်ာ္ရျခင္းျဖစ္သည္။
ထို႔ေၾကာင့္ မိမိမွ ေက်ာ္တက္လိုလွ်င္-
(a)ေက်ာ္တက္ မည့္ ယာဥ္ေၾကာ ကို ၾကိဳ၍ ေနရာယူပါ။
(b) မိမိေရွ႕မွ ကားသည္ မိမိေက်ာ္တက္ လိုသည့္ အေၾကာင္း သိရွိပါေစ။
(c) အေကြ႔ တြင္ မေက်ာ္တက္ ပါႏွင့္။
(d) ယာဥ္ၾကီးမ်ား အား ေက်ာ္တက္စဥ္ စတီယာရင္ အား ျမဲျမံစြာ ကိုင္တြယ္ထားပါ။ ကားၾကိးမ်ား မွ ျဖစ္ေပၚလာေသာ ေလအားေၾကာင့္ သင္၏ ယာဥ္ ယိမ္းခါ သြားႏိုင္ပါ သည္။
ေနာက္ကား မွ ေက်ာ္တက္ေစရန္
(a) လမ္းေၾကာသည္ အေကြ႔အေကာက္ မရွိေသာ လမ္းျဖစ္ရပါမည္။
(b) ယာဘက္သို႕ တတ္ႏိုင္သေလာက္ ကပ္ထားေပးပါ။
(c) ေက်ာ္တက္ရန္ မီးျဖင့္ အခ်က္ျပပါ။
(d) မိမိအားေက်ာ္တက္ခြင့္သာေစရန္ ႏွင့္ ျမန္ျမန္ေက်ာ္ႏိုင္ေစရန္ မိမိ၏ ယာဥ္သြားႏႈန္းအားေလ်ာ့ခ်ေပးပါ။
(၂) ယခုလို မိုးတြင္း အခါ ႏွင့္ ည အခ်ိန္မ်ားတြင္ ေမာင္းႏွင္သည့္ အခါ
(a) မိမိကားေရွ႔ တြင္ မိမိ ထက္ မီးေကာင္း၍ မိမိ ယာဥ္သြားႏႈန္းႏွင့္ မတိမ္းမယိမ္းရွိေသာ ယာဥ္တစ္စီး အား ေရွ႔ေျပးတင္ထားပါ။ ၄င္း၏ မီးႏွင့္ မိမိယာဥ္ ၏ မီး ေပါင္းေသာ္ ျမင္ႏိုင္ စြမ္းေသာ အကြာအေ၀းသည္ (၂)ဆ ျဖစ္လာပါသည္။
(b) အရမ္း လည္း မကပ္ပါေစႏွင့္။ ၄င္းအက္ဆီးဒင့္ျဖစ္လွ်င္ ကိုယ္ေရွာင္တိမ္း (သို႔) ရပ္တန္႔ရန္ လံုေလာက္ေသာ အကြာအေ၀း အထိ ခြာထားပါ။
(c) ေရအိုင္ (သို႔) အျခား အဟန္႔အတား မ်ားကို မိမိ မျဖတ္သန္းခင္ ၄င္းျဖတ္သန္းသည္ ကို ေလ့ လာ၍ ၾကိဳတင္ ကာကြယ္ႏိုင္ပါသည္။ ဥပမာ- ကားလမ္း ယာဘက္ျခမ္း တြင္ အိုင္ေနေသာ ေရအိုင္ အား ၄င္းျဖတ္သန္း သြားပါက မိမိက ၀ဲဘက္ ယာဥ္ေၾကာ သို႔ ေျပာင္း လဲ ေမာင္းႏွင္ ကာ ေရွာင္ရွားႏိုင္ပါသည္။
(၃) တံတားမ်ား ကို ျဖတ္သန္းတိုင္း အရွိန္ေလွ်ာ့၍ ျဖတ္သန္းပါ။ တံတားႏွင့္ လမ္း အဆက္တြင္ မညီညာ မႈေၾကာင့္ ယာဥ္တည္ျငိမ္ မႈ ထိခိုက္ႏိုင္ပါသည္။
(၄) လမ္းအေကြ႔တိုင္း တြင္ အရွိန္ေလွ်ာ့ကာ ျဖတ္သန္းပါ။ အခ်ိဳ႔ေနရာ မ်ားတြင္ လမ္းသား သည္ ေကြ႔မည့္ ဘက္သို႔ တိမ္းေစာင္းေပးရမည့္ အစား ဆန္႔က်င္ဘက္သို႔ တိမ္းေစာင္းေနေသာ ေနရာ မ်ား ရွိပါသည္။
လမ္းအေကြ႕ တြင္ ယာဘက္ လမ္း ပုခံုးေပၚသိူ႔ မနင္းမိ ပါေစႏွင့္။ ကြန္ကရိ ပုခံုးသားေပၚတြင္ ခ်ိဳင့္ခြက္ ရွိေနပါ က အဆိုပါခ်ိဳင့္ထဲ က်ျပီး အက္ဆီးဒင့္ ျဖစ္ႏိုင္ပါသည္။
(၅) ညအခ်ိန္မ်ားတြင္ မီးကို တသမတ္တည္း အသံုးမျပဳပါႏွင့္။ မီးခ်လိုက္၊ မိးၾကီးထိုးလိုက္ လႈပ္ရွားေပးျခင္းျဖင့္ အျမင္ အာရံုကို ျဖတ္လတ္ေနေစပါသည္။ တသမတ္တည္း အခ်ိန္ၾကာျမင့္ စြာ ထိုးထားသည့္ အခါ လမ္းေပ်ာက္သြားတတ္ပါသည္။
(၆) လမ္းေဘး၀ဲယာ အား အျမဲ ေလ့လာပါ။ လမ္းလယ္ ကၽြန္းေပၚတြင္ လႊတ္ေက်ာင္း ထားေသာ ႏြားသည္ အခ်ိန္မေရြး လမ္းေပၚဆင္းလာႏိုင္ပါသည္။ ေက်ာင္းဆင္းျပန္လာေသာ ကေလးမ်ားသည္လည္း ေလတိုးမႈေၾကာင့္ လမ္းေပၚ လည္ကာ အခ်ိန္မေရြး ေရာက္ လာႏိုင္ ပါသည္။
စဥ္းစား ၍ ရသေလာက္ပါ။ အျခား အခ်က္မ်ား စဥ္းစားမိ ပါက ေအာက္က ကြန္မန္႔ေဘာက္ တြင္ အၾကံျပဳေပးေစ လိုပါသည္။
Ref: News of Myanmar
မည္သို ႔ဆိုေစ? လမ္းေဟာင္းက သြားမလား? ဒီအျမန္လမ္းေပၚက သြားမလား ? ဆိုရင္ေတာ့ (၁၀၀)မွာ (၉၉)ေယာက္က ဒီအျမန္လမ္းေပၚက သြားဘို႔ဘဲ ေရြးခ်ယ္ၾကမွာပါဘဲ။ ထိုသို႔ေရြးခ်ယ္ သူမ်ား အတြက္ ယာဥ္ေမာင္းစဥ္ သတိထား သင့္ေသာ အခ်က္(အခ်ိဳ႔) ကို ေ၀မွ်လိုပါသည္။
(၁) လမ္းသည္ အဆင့္မီ အျမန္လမ္းတစ္ခု၏ အက်ယ္အ၀န္း မရွိေၾကာင္း သိရွိျပီးျဖစ္ပါ လိမ့္မည္။
ထို႔ေၾကာင့္ ကားေက်ာ္ တက္စဥ္ အထူး သတိထားရန္ လိုပါသည္။ ျမန္ႏႈန္းျမင့္ ေမာင္းႏွင္ေန စဥ္ တြင္ ကားေက်ာ္ ပါက ျမိဳ႔တြင္း လမ္းမ်ားကဲ့သို႔ စတီယာရင္ ခ်ိဳးေကြ႕၍ ေက်ာ္တက္လို႔ မရပါ။ တစ္ျဖည္းျဖည္းခ်င္း တိမ္း ကာေက်ာ္ရျခင္းျဖစ္သည္။
ထို႔ေၾကာင့္ မိမိမွ ေက်ာ္တက္လိုလွ်င္-
(a)ေက်ာ္တက္ မည့္ ယာဥ္ေၾကာ ကို ၾကိဳ၍ ေနရာယူပါ။
(b) မိမိေရွ႕မွ ကားသည္ မိမိေက်ာ္တက္ လိုသည့္ အေၾကာင္း သိရွိပါေစ။
(c) အေကြ႔ တြင္ မေက်ာ္တက္ ပါႏွင့္။
(d) ယာဥ္ၾကီးမ်ား အား ေက်ာ္တက္စဥ္ စတီယာရင္ အား ျမဲျမံစြာ ကိုင္တြယ္ထားပါ။ ကားၾကိးမ်ား မွ ျဖစ္ေပၚလာေသာ ေလအားေၾကာင့္ သင္၏ ယာဥ္ ယိမ္းခါ သြားႏိုင္ပါ သည္။
ေနာက္ကား မွ ေက်ာ္တက္ေစရန္
(a) လမ္းေၾကာသည္ အေကြ႔အေကာက္ မရွိေသာ လမ္းျဖစ္ရပါမည္။
(b) ယာဘက္သို႕ တတ္ႏိုင္သေလာက္ ကပ္ထားေပးပါ။
(c) ေက်ာ္တက္ရန္ မီးျဖင့္ အခ်က္ျပပါ။
(d) မိမိအားေက်ာ္တက္ခြင့္သာေစရန္ ႏွင့္ ျမန္ျမန္ေက်ာ္ႏိုင္ေစရန္ မိမိ၏ ယာဥ္သြားႏႈန္းအားေလ်ာ့ခ်ေပးပါ။
(၂) ယခုလို မိုးတြင္း အခါ ႏွင့္ ည အခ်ိန္မ်ားတြင္ ေမာင္းႏွင္သည့္ အခါ
(a) မိမိကားေရွ႔ တြင္ မိမိ ထက္ မီးေကာင္း၍ မိမိ ယာဥ္သြားႏႈန္းႏွင့္ မတိမ္းမယိမ္းရွိေသာ ယာဥ္တစ္စီး အား ေရွ႔ေျပးတင္ထားပါ။ ၄င္း၏ မီးႏွင့္ မိမိယာဥ္ ၏ မီး ေပါင္းေသာ္ ျမင္ႏိုင္ စြမ္းေသာ အကြာအေ၀းသည္ (၂)ဆ ျဖစ္လာပါသည္။
(b) အရမ္း လည္း မကပ္ပါေစႏွင့္။ ၄င္းအက္ဆီးဒင့္ျဖစ္လွ်င္ ကိုယ္ေရွာင္တိမ္း (သို႔) ရပ္တန္႔ရန္ လံုေလာက္ေသာ အကြာအေ၀း အထိ ခြာထားပါ။
(c) ေရအိုင္ (သို႔) အျခား အဟန္႔အတား မ်ားကို မိမိ မျဖတ္သန္းခင္ ၄င္းျဖတ္သန္းသည္ ကို ေလ့ လာ၍ ၾကိဳတင္ ကာကြယ္ႏိုင္ပါသည္။ ဥပမာ- ကားလမ္း ယာဘက္ျခမ္း တြင္ အိုင္ေနေသာ ေရအိုင္ အား ၄င္းျဖတ္သန္း သြားပါက မိမိက ၀ဲဘက္ ယာဥ္ေၾကာ သို႔ ေျပာင္း လဲ ေမာင္းႏွင္ ကာ ေရွာင္ရွားႏိုင္ပါသည္။
(၃) တံတားမ်ား ကို ျဖတ္သန္းတိုင္း အရွိန္ေလွ်ာ့၍ ျဖတ္သန္းပါ။ တံတားႏွင့္ လမ္း အဆက္တြင္ မညီညာ မႈေၾကာင့္ ယာဥ္တည္ျငိမ္ မႈ ထိခိုက္ႏိုင္ပါသည္။
(၄) လမ္းအေကြ႔တိုင္း တြင္ အရွိန္ေလွ်ာ့ကာ ျဖတ္သန္းပါ။ အခ်ိဳ႔ေနရာ မ်ားတြင္ လမ္းသား သည္ ေကြ႔မည့္ ဘက္သို႔ တိမ္းေစာင္းေပးရမည့္ အစား ဆန္႔က်င္ဘက္သို႔ တိမ္းေစာင္းေနေသာ ေနရာ မ်ား ရွိပါသည္။
လမ္းအေကြ႕ တြင္ ယာဘက္ လမ္း ပုခံုးေပၚသိူ႔ မနင္းမိ ပါေစႏွင့္။ ကြန္ကရိ ပုခံုးသားေပၚတြင္ ခ်ိဳင့္ခြက္ ရွိေနပါ က အဆိုပါခ်ိဳင့္ထဲ က်ျပီး အက္ဆီးဒင့္ ျဖစ္ႏိုင္ပါသည္။
(၅) ညအခ်ိန္မ်ားတြင္ မီးကို တသမတ္တည္း အသံုးမျပဳပါႏွင့္။ မီးခ်လိုက္၊ မိးၾကီးထိုးလိုက္ လႈပ္ရွားေပးျခင္းျဖင့္ အျမင္ အာရံုကို ျဖတ္လတ္ေနေစပါသည္။ တသမတ္တည္း အခ်ိန္ၾကာျမင့္ စြာ ထိုးထားသည့္ အခါ လမ္းေပ်ာက္သြားတတ္ပါသည္။
(၆) လမ္းေဘး၀ဲယာ အား အျမဲ ေလ့လာပါ။ လမ္းလယ္ ကၽြန္းေပၚတြင္ လႊတ္ေက်ာင္း ထားေသာ ႏြားသည္ အခ်ိန္မေရြး လမ္းေပၚဆင္းလာႏိုင္ပါသည္။ ေက်ာင္းဆင္းျပန္လာေသာ ကေလးမ်ားသည္လည္း ေလတိုးမႈေၾကာင့္ လမ္းေပၚ လည္ကာ အခ်ိန္မေရြး ေရာက္ လာႏိုင္ ပါသည္။
စဥ္းစား ၍ ရသေလာက္ပါ။ အျခား အခ်က္မ်ား စဥ္းစားမိ ပါက ေအာက္က ကြန္မန္႔ေဘာက္ တြင္ အၾကံျပဳေပးေစ လိုပါသည္။
Ref: News of Myanmar
No comments:
Post a Comment